新冠疫情的爆发对汽车行业产生了深远的影响，消毒杀菌功能将成为未来汽车的标配。汽车制造商需要密切关注消费者的心理变化和市场需求，不断创新和改进汽车内部设计，以适应疫情过后人类社会活动的变化。同时，也需要关注自动驾驶共享汽车等新兴市场的发展趋势，积极应对挑战，推动汽车行业的可持续发展。
蔚来汽车为车主提供防疫用品，虽然出发点是解蔚来车主的燃眉之急，但这也是一个很好的提示，那就是未来新车可以在车上配备这些应急用品，物品到期再更换即可。如果某一品牌能为旗下新车全系标配，倒也可能使其成为自己的差异化竞争优势。
一汽红旗——新型车内空气消毒液 首批“防病毒车内空气消毒液”已经分发给长春市部分“T3出行”红旗车辆使用。消毒液配合加湿器，可以实现循环雾化，直接给车内空间消毒，这种方法比常规消毒方法更加便捷，效果持久。同时，消毒液在研发时避免了产生腐蚀性，不会损害座椅等车内设备。
业内人士表示，汽车“消费荒”下，要关注疫情催生的消费新变化，危中寻机，用好“数字化”、“健康型”、“促首购”这“三板斧”。
零跑朱江明:无惧疫情,新车型T03将启动“降维打击”
零跑朱江明：无惧疫情，新车型T03将启动“降维打击”零跑汽车创始人、董事长朱江明在面对2020年初的新型冠状病毒肺炎疫情时，展现出了对中国汽车市场及零跑汽车未来发展的坚定信心。
零跑汽车创始人、董事长兼首席执行官朱江明表示，利用Stellantis集团的分销渠道，零跑国际计划将零跑汽车在欧洲的销售网点从2024年年底的200家增加至2026年的500家，以确保为当地客户提供高水平的服务。
正如零跑汽车创始人朱江明所言：“技术普惠不应是口号，而是实实在在的产品力。”零跑新T03正以行动证明，5-7万元也能拥有全球车级的体验。如果你正在寻找一款集颜值、智能、安全与性价比于一身的纯电小车，零跑新T03无疑是当下最值得关注的选择。
生产负压救护车/支援火神山,北汽携手旗下企业驰援疫情防控
生产负压救护车：北汽福田正在抓紧组织生产负压救护车。负压救护车，即防护型救护车，能够基于“负压隔离”原理对新发、突发性传染病实施紧急处理，使外界环境免受污染，防止疫情进一步扩散。
北汽集团在面对新型冠状病毒疫情的严峻形势时，迅速响应，积极履行社会责任，再次携手旗下10家成员单位共同捐款1700万元，全力支援疫情防控前线。捐款背景与行动：自疫情爆发以来，北汽集团始终密切关注疫情动态，第一时间采取行动，全力支援疫情防控工作。
值得一提的是，奇瑞控股旗下的瑞弗特种车辆有限公司，在接到支援疫区的任务后，于大年初一紧急布署恢复加班，生产用于病人救护专用的负压救护车辆，目前仍在加班加点生产，20台负压救护车将于近期运抵相关疫情地区。
月27日，福特中国表示将联手江铃福特，支持全国各地抗击疫情，除福特中国联合子公司捐助100万物资外，江铃福特加班加点定制生产全顺负压救护车，并陆续集结即将启程奔赴全国各地。
此前，为了支援疫情防御战，北汽集团及其成员单位、关联单位已通过不同渠道累计捐款捐物4300万元，而除了资金的资助，北汽集团的脚步并没有停止。自大年初一起，福建奔驰、北汽福田就复工以保障负压救护车生产，目前已有大批负压救护车征战前线。
据中国经济网报道，截至3月24日8时，已有81家汽车、零部件、后市场企业（集团）、汽车协会组织及个人加入到驰援疫情防控工作中，累计捐赠现金、物资及乘用车辆约合6亿元，负压救护车600余辆；生产并捐赠口罩1926万余只，成立专项基金23亿元，并各自发挥企业优势，为抗击疫情提供便利。
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