k1622次列车停运原因

〖壹〗、疫情原因。因为根据国家疫情防控中心发布的规定显示，截止至2022年6月24日，由天津开往深圳东的k1622次列车由于是从疫情重点地区天津发车的，由于疫情过于严重的原因导致了该列车停运。

〖贰〗、-06-30，列车运输组织调整，当天停运。2022-06-29，列车运输组织调整，当天停运。2022-06-28，列车运输组织调整，当天停运。2022-06-27，列车运输组织调整，当天停运。2022-06-26，列车运输组织调整，当天停运。

〖叁〗、不会。据查询天津官方网站可知，由于疫情影响，8月27日，天津站始发K1622次列车临时停运，再次运行会另行通知。截止到2022年9月15日，天津市疫情防控指挥部决定在全市范围内开展核酸检测，并要求检测不落一户、不落一人。

又一央企亏损,半年亏掉804亿,总负债6万亿,员工200多万人

又一央企亏损，半年亏掉804亿，总负债6万亿，员工200多万人 该央企即为国家铁路集团（简称“国铁集团”）。在2022年上半年，国铁集团面临了巨大的财务挑战，净亏损达到804亿元，总负债高达6万亿，同时拥有200多万名员工。以下是对国铁集团亏损原因的详细分析： 疫情影响 客流量急剧下降：国内疫情多点散发，对铁路运输造成了严重影响。

铁路进出香港跨境列车全部停运通知

〖壹〗、往来内地与香港间的列车，包括香港西九龙站至内地间的广深港高铁列车和香港红磡站至内地间的广九直通车，全部暂停跨境运营。每日开行进出香港的跨境列车共105对，其中广九直通车10对全部停开，广深线进出香港的95对高铁列车中，65对停开，剩余25对改为终到深圳北、福田、广州南站。

〖贰〗、停运范围：包括香港西九龙站至内地间的广深港高铁列车和香港红磡站至内地间的广九直通车在内的所有跨境列车均暂停运营。具体停运班次：广九直通车：每日10对全部停开。广深线高铁列车：每日95对中，65对停开，剩余25对改为终到深圳北、福田、广州南站。

〖叁〗、停运班次目前，每日开行进出香港的跨境列车共105对，这些列车将停运或改线。每天10对的广九直通车将全部停开。经广深线进出香港的95对高铁列车，将停开65对，剩下25对改为终到深圳北、福田、广州南站。

〖肆〗、广州南～香港西九龙G6541/36次运行区段调整为广州南至深圳北。

〖伍〗、停运了。截止2022年8月19日，香港新增新冠确诊人数1080人，因疫情影响，所有进出香港列车暂停跨境运营，具体开放时间以铁路官方发布的信息为准。

深圳至衡阳列车为什么停运

〖壹〗、深圳至衡阳列车停运的原因是疫情防控需要。查询相关公开信息，截止2022年12月30日，深圳至衡阳列车已经可以正常通车了，之前停运的原因是疫情防控需要以及客流变化特点，深圳西站部分旅客列车停运。

〖贰〗、开往梅州西方向：深圳北梅州西D7314次等列车停运。开往武汉方向：深圳北武汉G1004次等列车停运。开往广州南方向：深圳北广州南G6242次、G6206次等列车停运。

〖叁〗、长沙南方向：深圳北长沙南G6012次、G6016次等列车停运。石家庄方向：深圳北石家庄G532次等列车停运。梅州西方向：深圳北梅州西D7314次等列车停运。其他方向：包括深圳北至广州南、岳阳东、永州、怀化南、衡阳东等地的多趟列车也相继停运。

〖肆〗、以上4趟列车时刻变化较大，其余4趟列车时刻均为微调。8趟列车停运。4月5日起K9238次、K9293次列车停运；4月7日起K9283/4次列车停运；4月8日起K9277/8次列车停运；4月9日起炎陵开往衡阳K9237次列车停运，深圳西开往炎陵K9294次列车停运。另有2趟列车变更运行区段，12趟列车变更停站。

〖伍〗、深圳市气象台于6月8日13时10分将深圳市暴雨橙色预警升级为红色预警。

〖陆〗、因为受到疫情的影响在2022年3月18号官方发布已经停运了。K9126/K9127次列车是一列空调快速列车，运行时间为8小时53分。

穗莞深城际无法购票

穗莞深城际无法在12306购票的原因主要有以下几点：跨界运营模式的特殊性：穗深城际铁路采取了一种由地方政府与铁路部门共同出资建设，并引入社会资本参与的跨界运营模式。这种运营模式使得购票系统需要兼容不同运营商的数据接口，增加了技术实现的难度。因此，12306作为铁路部门统一的官方购票平台，在初期并未将穗深城际纳入其售票系统。

**运营权问题**：穗深城际的运营权已经移交给了深莞惠城际公司。这意味着穗深城际的票务销售不再由国铁集团直接负责，而是可能交由新的运营商来管理。由于运营权的变更，12306系统可能需要与新的运营商进行对接和调整，以确保车票销售的正常进行。

购票时需要输入乘车人的二代身份证号码进行支付，支付成功后即可获得电子车票。此外，乘客也可以选择线下购票。前往火车站或高铁站，利用自助售票机或人工窗口购票。购票时同样需要提供乘车人的二代身份证。值得注意的是，穗深城际售卖的均为无座票。由于采用公交化运营模式，乘客无需对号入座。

穗深城际铁路于2019年12月15日正式开通运营，乘客可通过12306官网及APP购买未来30天内的车票，包括购票当天。购票和取票时需提供本人的二代身份证。提醒乘客提前购票，最晚应在发车时间前30分钟内完成，否则可能无法购买临近车次的票，需等待下一班车。线上购票包括12306官方网站和“铁路12306”APP。

此外，穗深、莞惠城际铁路因疫情防控需要，分别暂时停运至3月20日和3月31日。铁路部门表示，将根据地方政府的疫情防控进展情况，适时恢复客运业务。为方便旅客，铁路部门还推出了一项免费退票政策。

首先，乘客可以通过穗深城际轻轨官方网站或手机APP购买电子票，这种方式方便快捷，不需要排队等候。具体操作方法如下：打开官方网站或APP，选择购票选项，输入出发站和到达站，选择乘车日期和时间，填写乘客信息，选择支付方式并完成支付，最后在车站自助取票机上刷取购票二维码即可。

深圳东到化州的火车怎么停运了

截止2022年12月21日，深圳东到化州的火车疫情停运了。因为疫情期间，只有少数人外出，高铁和火车根本坐不满，出去成本考虑，只能停运车次。所以深圳东到化州的火车疫情停运了。深圳东站是中国铁路广州局集团有限公司管辖的三等站。

没有，列车正常开行 K1234/K1231次列车从湛江站到深圳东站总共有10站，21：58发车，次日 07：59到达，全程耗时约10小时01分钟。

目前确实有从化州直达深圳东的火车服务。根据2019年12月17日的最新列车时刻表，化州站到深圳东站之间有一趟直接连接的列车。具体车次和发车时间，可以通过铁路官方网站或者相关购票平台查询获取。这趟列车为化州至深圳东的直通列车，能够满足乘客快速直达的需求。

深圳西站每天有一趟到化州的普通火车，深圳东站没有 深圳东站每天有一趟到茂名的普通火车。深圳西站有两趟。