在这次疫情中，无人配送小车的贡献巨大，不仅解决人员短缺问题，还切断了人与人之间的必要接触，极大地降低了交叉感染的潜在风险。相对应的，这次也为无人驾驶特种车辆提供了更多的实战机会，也增加了它们的曝光量，无疑会促进相关产业的发展。
不过也正是因为有包括华晨宝马在内的汽车制造商们的挺身而出，不仅在生产供应及技术支持层面倾囊相授，并且从防疫物资，资金运转等方面给予供应商最大程度的支持，帮助部分本土供应商缓解运营压力。
其中，A股上市企业有21家左右，上汽通用五菱、比亚迪以及广汽集团三家车企挺身而出，改造生产线，转身投入“抗疫”。 国家发展改革委副主任连维良给企业吃了颗定心丸，“不少企业担心将来会不会口罩产能过剩，明确告诉他们，疫情过后富余的产量，政府将进行收储。
当然，人红是非多，企业也一样，鸿星尔克的动机是否是借机宣传，变相广告，打造流量也被众说纷纭。其实，这大可不必，灾难面前，对于生命和生存而言一切都是渺小的，在这个时候能挺身而出，捐款出力，不管出于何种考虑都应该肯定和支持，事实证明确实是这样，鸿星尔克被爆买，销量暴增，甚至卖到断货。
列车停运可能是因为遇到了不可抗力的因素，如恶劣的天气环境，如台风、强降雨、暴雪、洪水等。 疫情也是影响列车正常运行的一个因素。在疫情期间，购买北京列车票的要求非常严格。 购买北京列车票需要提供48小时内的阴性核酸检测结果，健康码必须是绿码，行程码不能带星标。
北京站所有车都停了的原因可能包括以下几点：突发事件：可能涉及安全事故或电力中断等，这些情况为了保障乘客和工作人员的安全，可能导致车站运营中断，所有车次停运。设备故障：铁路运营依赖的信号系统、轨道、电力供应等关键设备出现故障时，为确保运营安全，车站可能需要暂停所有车次进行紧急维修。
北京站所有车都停了，这可能是由于一些不可抗的因素所致，例如台风、强降雨、暴雪、洪水等恶劣天气环境的影响，还有一种可能是疫情的影响。在疫情期间，购买去北京的高铁票是非常严格的。购买高铁票需要提供48小时的阴性核酸检测结果，健康码为绿码、行程码不带星，且14天内没有去过高风险地区。
北京站所有车停运的原因可能是受到一些不可抗力的因素影响，例如台风、强降雨、暴雪、洪水等恶劣天气条件，以及可能受到疫情的影响。在疫情期间，购买前往北京的高铁票需要满足一些严格条件。乘客必须提供48小时内的阴性核酸检测结果，健康码必须为绿码，行程码不能带星。
北京站停运情况： 停运列车数量：9趟始发列车停运。 停运原因：受不良天气影响。 退票政策：已购买停运列车车票的旅客可于30日内办理全额退票手续。 北京西站停运情况： 停运列车数量：78趟始发列车停运。 停运原因：受河南多地持续强降雨天气影响。 退票政策：同样，已购买停运列车车票的旅客可于30日内办理全额退票手续。
据@北京站官方微博和@北京西站官方微博消息，受不良天气影响，7月25日北京站9趟始发列车停运。已购买停运列车车票的旅客可于30日内办理全额退票手续。 同时提示广大旅客及时关注车站公告或登录12306网站了解列车停运情况，合理安排出行时间。
月10日，江西省第一台环卫防疫消毒机器人——无人驾驶消毒车抵达鄱阳，并交付城管部门用于社区和城中村消毒消杀工作。据鄱阳县环卫所工作人员介绍：无人驾驶可以有效减少环卫工人到疫区（受到）感染，减少接触的机会，它可以完全进入感染区，按照它事前设计好的地图路线来行驶，来消毒。
所幸的是，由无人驾驶技术所赋能的无人送餐车、无人配送车、无人消毒车已经成为抗疫前线的重要力量，充当消毒车、室内配送车、室外物流车、公共场合巡逻车四大角色。
由于新冠病毒主要传播途径是飞沫，消毒成为了各公共场所的重中之重。百度等企业推出的无人防疫消毒车成为很多地区一道亮丽的风景线，它们在街道上“忘我”地进行着消毒防疫工作。无人防疫消毒车的投入，不仅缓解了消毒清洁工作的劳动压力，更重要的是可以很大程度上降低“战疫”在一线工作人员的感染风险。
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