全球疫情变化不改A股结构性机会!

〖A〗、后市展望 或受变异新冠毒株最新消息影响，今日午后全球市场突然直线跳水，也拖累A股走低。

〖B〗、在全球疫情冲击下，“稳定供应链、保障产业链”成为重要口号，并正在转变为具体行动。《双循环》理念引导中国经济迈向高质量增长之路，为中国股票市场提供了稳定的发展环境。市场结构调整：A股市场正逐渐走向更加开放与规范化，投资者结构也在不断优化。机构投资者比例上升，提高了市场的稳定性和理性程度。

〖C〗、A股大盘本身存在结构性机会，投资者应把握这些机会。政策性驱动如根底面修正、A股在全球资产配置吸引力提高，以及宽松的微观流动性向股市传导，是驱动A股上行的三大要素。国内交易规则的改造加速，带来的盈利逐渐释放，引导产业资本与长期资金活跃入市，资金面无忧。

〖D〗、对于医药板块的中长期发展前景，市场普遍持乐观态度。万亿市场的医药板块细分领域众多，不缺结构性机会。特别是在加强针、抗感药、口服新冠药等方面，随着防疫措施的优化和疫情后时代生产经营的快速恢复，这些领域有望成为常态化需求，为医药行业的持续发展提供新的动力。

〖E〗、随着全球经济复苏的不确定性，市场可能会出现一定的回调。行业分化随着行业变革的加速，市场可能会出现行业分化的趋势，一些新兴行业可能会迎来更多的机会。政策影响，政策环境对于市场的影响非常大，政府出台的宏观政策、产业政策等都会对市场产生重大影响。

〖F〗、A股低开高走，但短期内突破2900点的可能性尚不确定。美股大跌对A股的影响：昨晚美股因原油问题出现大幅下跌，虽然美股在20日线附近可能有一定支撑并呈现震荡态势，但短期内难以突破24000点压力位，存在二次探底的风险。美股的走势对全球市场情绪有一定影响，可能对A股产生间接压力。

一入澳邮轮暴发了新冠疫情,约两千游客在船上隔离,将产生怎样的影响…

就是间隔一段时间后，又有新增病例。这样会人心惶惶！你不知道新增病例是之前就感染在潜伏期没查出来，还是这一段时间内新感染的。如果是潜伏期没查出来，那么船上还有多少人也在潜伏期？如果是新染病例，那么传染源在哪里？我感觉上，澳大利亚一直处于置之不理的消极情绪之中。

一艘游轮出现了感染病例，而且邮轮毕竟是一个比较有限制和封闭性的公共场所，很容易出现交叉感染的风险，所以这艘游轮上的将近2000名游客没有被允许下船，仍然是待在游轮上面。不过这艘游轮现在已经靠岸停滞了，所以游轮上的乘客生活还是能够得到足够保障，岸上的有关部门可以向他们提供足够的生活物资。

入澳邮轮暴发新冠疫情，约两千游客在船上隔离。已经爆发了新冠病毒群聚型感染，有高达100多人检测为阳性。邮轮运营方需在邮轮进港前12至24小时将船上疫情数据上报西澳州卫生部门。

据了解，钻石公主号邮轮有着很好的关于处理废水污水的系统，在船上的污水都经过了处理，并且消了毒。除此之外，关于邮轮上的医疗治理所利用完的污水是单独处理的，也保证了不会和生活污水融合在一起。

目前希腊地中海歌剧号邮轮上的乘客在下船后被确诊为新冠肺炎，和不得不让人想到钻石公主号的危机，对此邮轮对所有的乘客进行召回隔离并做了一些预防措施，但是目前该游轮已经获批将按照原来的航线继续行驶。

如何看待停靠在澳大利亚一游轮爆发疫情?

停靠在澳大利亚一游轮爆发了新冠疫情，而且船上已有多达100人确诊感染新冠病毒，大约有2000名游客在船上隔离5天，由于船上还是有很多的生活物资，所以游客的衣食住行也能得到保障，全世界的疫情形势依然非常的不乐观，而且新冠肺炎病毒的传染性很强，也希望大家都要引起重视，要做好个人的防护，才能尽可能的避免疫情大规模的爆发。

一艘游轮出现了感染病例，而且邮轮毕竟是一个比较有限制和封闭性的公共场所，很容易出现交叉感染的风险，所以这艘游轮上的将近2000名游客没有被允许下船，仍然是待在游轮上面。不过这艘游轮现在已经靠岸停滞了，所以游轮上的乘客生活还是能够得到足够保障，岸上的有关部门可以向他们提供足够的生活物资。

我感觉上，澳大利亚一直处于置之不理的消极情绪之中。如今悉尼的后疫情时代，已经是基本完全开放状态了，国门大开，口罩随意，（除特殊部门）几乎没有任何限制或禁令，那种清零新冠政策，在澳洲彻底失败了。这条澳大利亚的船，船上很多人检测出新冠，于是这条船不被允许靠岸。

这是由于长期导致的一个问题，很多人来自不一样的地方被传染的。

另一方面，长期隔离在不见天日的邮轮中，已经导致游轮上的游客身心健康受到严重威胁，留下了严重的心理阴影。就从这两方面进行讨论，日本官方做法显然是不够人道的，甚至对于游轮上疫情的失控扩大有着不可推卸的责任。

公共场所消毒公共场所是众人聚集的场所，每隔一段时间进行消毒是非常有必要的。每当人们经过公共场所，都会留下相应的病菌。所以，不止是疫情期间，在日常生活中，相关人员也应该积极进行公共场所的消毒，这也是防范聚集性感染的重要方法。

全球第三大半潜船“华瑞龙”正式交付,投运后将主要应用于哪些地方…

全球第三大半潜船华瑞龙正式交付招商局重工（江苏）有限公司为交通运输部广州打捞局建造的8万吨级半潜打捞工程船华瑞龙号命名暨交船仪式在海门基地1号码头成功举行。

再者华瑞龙是由招商局重工（江苏）有限公司为交通运输部广州打捞局建造的8万吨级半潜船。它是目前世界第三大半潜船，中国第二大半潜船。一种新型半潜式打捞工程船，无常规艏楼四岛设计。该船全长252米，宽60米，深18米，最快航速15节，能够更好地为我们所服务。

一种新型的半潜式救援船华龙号将应用于海上救援，该船的救援能力为10万吨。

全球第三大半潜船华瑞龙出江并交付使用，这艘船的投运有意义主要在于能够提高我国对于海上各种救援打捞能力改善与提升。能够为海上一切工作做好充分准备和提高。

华瑞龙是8万吨级半潜船，为目前全球第三大半潜船和中国第二大半潜船，也是亚洲第一艘无常规艏楼、四岛式设计的新型半潜打捞工程船。该船总长252米、型宽60米、型深18米，航速最快达到15节，具备10万吨级打捞能力，为海上应急抢险打捞发展再添利器。

一入澳邮轮暴发疫情,约两千游客隔离,他们的生活是否能有多保障?_百度…

一艘游轮出现了感染病例，而且邮轮毕竟是一个比较有限制和封闭性的公共场所，很容易出现交叉感染的风险，所以这艘游轮上的将近2000名游客没有被允许下船，仍然是待在游轮上面。不过这艘游轮现在已经靠岸停滞了，所以游轮上的乘客生活还是能够得到足够保障，岸上的有关部门可以向他们提供足够的生活物资。

就是间隔一段时间后，又有新增病例。这样会人心惶惶！你不知道新增病例是之前就感染在潜伏期没查出来，还是这一段时间内新感染的。如果是潜伏期没查出来，那么船上还有多少人也在潜伏期？如果是新染病例，那么传染源在哪里？我感觉上，澳大利亚一直处于置之不理的消极情绪之中。

入澳邮轮暴发新冠疫情，约两千游客在船上隔离。已经爆发了新冠病毒群聚型感染，有高达100多人检测为阳性。邮轮运营方需在邮轮进港前12至24小时将船上疫情数据上报西澳州卫生部门。

这是由于长期导致的一个问题，很多人来自不一样的地方被传染的。

游客被隔离时的饭菜 除此之外，这艘邮轮的船籍是百慕大，游轮当属英国管辖；另一方面，这艘邮轮又属于美国嘉年华集团公司旗下。这样一来，在疫情暴发的当时，应当是美国或者英国出面买单，为这些游轮上的游客、船员提供突发疾病保险，保障他们的衣食住行。

澳大利亚断供铁矿石,对中国影响有多大?

我们国家也有铁矿石，只是品质差一些。与其开采之后再加工，不如买人家优质的更合算一些。澳大利亚也是看到了这个，就想用铁矿石掐我们的脖子。不得不说，要是澳大利亚断供的话，我们的建材行业会受到影响。这个没有什么可以隐藏的！我们国家的基础设施建设，需要耗费很多建材，而这些建材，需要铁矿石的支撑。

年，中国的铁矿石67%来自澳大利亚，而澳大利亚对华出口的铁矿石占其出口总量的87%，交易额达到历史新高的1020亿澳元，约合人民币近5000亿。然而，在2020年，澳大利亚试图通过断供铁矿石来向中国施压，以争取对中国新冠疫情进行独立调查的机会。

根据铁矿石谈判规则，谈判格局是三对三，即供方——澳大利亚的必和必拓、力拓和巴西淡水河谷，对需方——宝钢集团、新日铁和欧洲钢厂，决定下一财政年度铁矿石价格（离岸价格），只要其中任何一家矿山与钢厂达成铁矿石买卖合同，谈判即宣告结束，其他各家谈判均要接受此结果。

在铁矿石方面，中国买走了60%以上的澳大利亚出口铁矿石，而中国钢铁产量进入峰值平台、电炉钢比重提升，这都将拉低其对铁矿石的需求；在液化天然气（LNG）方面，尽管市场需求增长潜力仍然可观，但由于国际油价暴跌，LNG出口创汇能力也被大幅削弱。据世界天然气网站分析， 未来五年内澳大利亚LNG出口收入将持续收缩。

对中国经济 次贷危机主要影响中国的出口。次贷危机引起美国经济及全球经济增长的放缓，对中国经济的影响不容忽视，而这其中最主要是对出口的影响。2007年，由于美国和欧洲的进口需求疲软，我国月度出口增长率已从2007年2月的56%下降至12月的27%。

即便是台积电企业的断供华为，也能够应对美国的封锁。从2019年的中国芯片进口金额来看。中国芯片的进口比铁矿石的进口还要耗钱，倡导体必将成为我国需要攻坚的技术之一，只有追赶上台积电，才能不怕美国的威胁。加大科技研发和优秀人才的培养力度，能够在多方面的形势下看穿美国的真正目的。